班組精神：勇?lián)?重傳承 爭先鋒

　　班組榮譽(yù)：全國青年文明號 第23屆鐵路青年五四獎?wù)录w

　　夜色如墨，介休站調車(chē)場(chǎng)燈火通明，車(chē)鉤碰撞聲劃破夜空。中國鐵路太原局集團有限公司介休車(chē)務(wù)段介休站甲班甲調的青工穿梭在一列列滿(mǎn)載貨物的鋼鐵長(cháng)龍間，檢查車(chē)鉤、摘解風(fēng)管、確認信號……當朝陽(yáng)灑滿(mǎn)股道，他們的工作服早已被汗水印出深淺不一的痕跡。

　　作為南同蒲線(xiàn)運量較大的裝車(chē)站，介休站日均裝車(chē)574輛、11.48列，承擔著(zhù)晉煤外運、物資中轉的重要任務(wù)?！鞍嘟M從成立到現在已有64年，不斷刷新著(zhù)安全生產(chǎn)天數！”甲班甲調第27任調車(chē)長(cháng)王鵬自豪地說(shuō)。這支由6名平均年齡不到28歲青年職工組成的隊伍，日常負責列車(chē)編組、取送、溜放等作業(yè)，為每一趟列車(chē)的安全暢行保駕護航。

　　實(shí)干擔當 扛起安全重任

　　“調車(chē)作業(yè)就是與時(shí)間賽跑?！边@是甲班甲調青年們掛在嘴邊的話(huà)。寒來(lái)暑往，他們頂著(zhù)烈日、冒著(zhù)風(fēng)雪，在股道間穿梭，把“擔當”二字融入每一次作業(yè)里。近期，持續的降雨給調車(chē)作業(yè)增加了不小難度。

　　10月18日，剛結束夜班作業(yè)的甲班甲調青年們正準備交班，電臺里突然傳來(lái)緊急指令：“下行場(chǎng)9道有一列集裝箱列車(chē)，需立即送入南箱鐵路專(zhuān)用線(xiàn)裝卸！”調車(chē)長(cháng)王鵬瞬間疲憊全消，迅速召集組員：“大家加把勁，早一分鐘送達，就能為增運多爭取一分鐘！”

　　雨中的調車(chē)場(chǎng)濕滑難行，視線(xiàn)也受到影響。連結員安金文攀爬車(chē)梯時(shí)，雨水順著(zhù)安全帽檐往下流，他卻毫不在意，眼睛緊緊盯著(zhù)前方信號；“00后”連結員常書(shū)權貓腰檢查車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)，泥水濺滿(mǎn)了工裝褲腿，卻絲毫沒(méi)有放慢速度。摘風(fēng)管、擰閘鏈、確認進(jìn)路，組員們默契配合，對講機里只有簡(jiǎn)潔的指令與復誦。當列車(chē)穩穩停在鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上時(shí)，貨場(chǎng)工作人員向他們豎起了大拇指。

　　“每一趟作業(yè)都不能馬虎，因為我們肩上扛著(zhù)的是運輸安全的重任?！蓖貔i說(shuō)。在他的帶領(lǐng)下，甲班甲調優(yōu)化分工、加強聯(lián)控互控，平均每批作業(yè)時(shí)間縮短10%，年均完成作業(yè)鉤數4728鉤，調動(dòng)車(chē)輛67356輛，編成列車(chē)520列，在保障電煤運輸、貨運上量的任務(wù)中，始終沖鋒在前。

　　薪火傳承 滋養青春成長(cháng)

　　“來(lái)甲班就得爭先，靠啥爭先？就靠手里的活，就靠標準化作業(yè)，這是我們的‘家風(fēng)’?！蓖貔i說(shuō)。這份對安全的堅守與對效率的追求，并非一蹴而就，而是深深扎根于甲班甲調六十余載的傳承沃土。那些刻在作業(yè)流程里的標準、融入工作細節的嚴謹，都能在班組的榮譽(yù)記憶中找到源頭。

　　走進(jìn)甲班甲調的榮譽(yù)室，一張張老照片、一個(gè)個(gè)老物件訴說(shuō)著(zhù)這個(gè)班組的傳承故事。20世紀60年代，鐵道部專(zhuān)家組來(lái)介休站調研后，將以梁增榮名字命名的“梁增榮調車(chē)法”寫(xiě)入《技規》。從此，班組就立下了“我們自己定的規矩，我們必須帶頭落實(shí)”的“家規”。從《班組管家賬》、“3583”調車(chē)工作法到“嚴、細、實(shí)”班組管理法，這些“傳家寶”在一代代甲班甲調人中不斷傳承，成為他們成長(cháng)的養分。

　　“要是沒(méi)有師傅們的耐心教導，我不可能這么快成長(cháng)起來(lái)?！背?shū)權回憶起剛入組時(shí)的經(jīng)歷，至今仍記憶猶新。2024年9月，剛從鐵路院校畢業(yè)的他，對調車(chē)作業(yè)還很生疏。一次作業(yè)中，他連掛車(chē)輛后忘了撤除輪下鐵鞋，師傅安金文趕緊叮囑他并及時(shí)撤下鐵鞋：“鐵鞋不撤，會(huì )影響行車(chē)安全！”

　　事后，師傅帶他來(lái)到榮譽(yù)室，指著(zhù)滿(mǎn)墻的獎狀說(shuō)：“這些榮譽(yù)都是前輩們用一次次標準作業(yè)換來(lái)的，規章就是底線(xiàn)，必須刻在心里?！睆哪且院?，常書(shū)權把規章手冊帶在身邊，一有空就學(xué)習，遇到不懂的問(wèn)題就追著(zhù)師傅們請教，還專(zhuān)門(mén)記錄作業(yè)中的易錯點(diǎn)反復琢磨。功夫不負有心人，今年5月，他在介休車(chē)務(wù)段技能競賽中獲得連結員第二名，8月又因及時(shí)發(fā)現上報鋼軌接頭夾板安全隱患，在全段通報表?yè)P。

　　如今，常書(shū)權成了新工們的“小老師”。他結合親身經(jīng)歷在新工座談會(huì )上進(jìn)行了交流分享，這份薪火相傳的擔當，讓安全理念在代代傳承中熠熠生輝。

　　創(chuàng )新活力 攻關(guān)作業(yè)難題

　　在甲班甲調，大家不僅傳承著(zhù)老一輩的優(yōu)良傳統，更憑借創(chuàng )新實(shí)踐，為班組注入新活力?！安荒苤粷M(mǎn)足于完成任務(wù)，還要想辦法做得更好、更高效?！边@是王鵬一直強調的理念。

　　進(jìn)入四季度，班組全力沖刺全年任務(wù)目標，針對平板車(chē)結構特殊，檢查走行部和車(chē)鉤時(shí)，作業(yè)人員需要頻繁彎腰、探身，耗時(shí)久、易疲勞的情況，王鵬組織組員開(kāi)展攻關(guān)。他們帶著(zhù)卷尺和秒表在現場(chǎng)反復實(shí)測，一次次調整檢查姿勢和路線(xiàn)，總結出“旋轉目視快檢法”，將每輛車(chē)的檢查時(shí)間縮短20%以上，大大提升了作業(yè)效率。

　　安金文則把創(chuàng )新延伸到了安全宣傳方式上。去年底，該段推行“人身安全十卡死”“防溜安全十卡死”等制度，安金文發(fā)現有些新職工對規章理解不深。于是，他利用休班時(shí)間，帶著(zhù)相機在作業(yè)現場(chǎng)取景，把“不侵限、不鉆車(chē)”等要求拍成一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小場(chǎng)景視頻，制作成“電子教材”。這些視頻在全段推廣后，受到了新職工的好評。

　　除了工作中的創(chuàng )新，生活里的甲班甲調也充滿(mǎn)青春活力。休息時(shí)，組員們會(huì )相約一起打球鍛煉，增強體能；熱愛(ài)攝影的安金文，時(shí)常定格大家?jiàn)^斗的身影；偶爾組織的團建活動(dòng)，讓彼此的關(guān)系更加融洽?！吧钪袌F結互助，工作上才能心往一處想、勁往一處使?！蓖貔i說(shuō)。

　　27任調車(chē)長(cháng)、100多名連結員，半個(gè)多世紀薪火相傳，一代代甲班甲調人秉持“鐵的家風(fēng)”，讓調車(chē)先鋒旗幟在運輸一線(xiàn)高高飄揚、永不褪色。