徐方琛

鋼軌旁的童年，就像是命運的軌跡，將我和火車(chē)、和鐵路相關(guān)的事物聯(lián)系起來(lái)。

時(shí)間：2022年10月29日

地點(diǎn)：北京市石景山區

故事：一條專(zhuān)用鐵道線(xiàn)融入城市之中，機車(chē)緩緩駛過(guò)，在彩葉組成的樹(shù)林中盡顯秋韻之美

時(shí)間：2025年2月9日

地點(diǎn)：云南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣昆河鐵路旁

故事：昆河鐵路在山腰盤(pán)旋，途經(jīng)一處彎道時(shí)，正好與一條銀絲帶般的高山瀑布同框

時(shí)間：2017年7月26日

地點(diǎn)：內蒙古自治區額濟納旗嘉策鐵路旁

故事：這是專(zhuān)為途經(jīng)戈壁腹地的嘉策鐵路開(kāi)行的通勤列車(chē)，同時(shí)承擔為戈壁小站運送飲用水和食品等補給的重要職責

　　“小伙子，你才22歲，一個(gè)人走南闖北拍火車(chē)，有沒(méi)有人說(shuō)過(guò)你很成熟，像個(gè)小大人一樣，還有那么一點(diǎn)點(diǎn)懷舊?！?025年春天，在滇越鐵路人字橋拍攝時(shí)，我突然被一位老先生問(wèn)得一怔。恰在此時(shí)，列車(chē)的鳴笛響徹空谷，余音和我的思緒就像夢(mèng)境與現實(shí)的軌跡，將我拉回童年。

　　火車(chē)，是陪我長(cháng)大的鋼鐵巨獸。在鐵路邊長(cháng)大的我，童年最大的樂(lè )趣就是看南來(lái)北往的火車(chē)，姥爺常常陪我一站就是一下午。那時(shí)，我眼中的火車(chē)是那么高大、那么健壯，我喜愛(ài)的同時(shí)又有些害怕。它們噴著(zhù)煙通過(guò)的時(shí)候，我常常把耳朵堵上，依偎在姥爺懷中，興奮著(zhù)緊張著(zhù)。鋼軌旁的童年，就像是命運的軌跡，將我和火車(chē)、和鐵路相關(guān)的事物聯(lián)系起來(lái)。慢慢地，我開(kāi)始建立了自己的機車(chē)宇宙：東風(fēng)4B型、東風(fēng)4D型……2009年，我上小學(xué)的路上，一列嶄新的、白色的、我從未見(jiàn)過(guò)的火車(chē)開(kāi)了過(guò)去。它“尖尖的腦袋”一下就吸引了我，讓我愣在原地。姥爺告訴我，這是“和諧號”動(dòng)車(chē)組，他已經(jīng)見(jiàn)過(guò)幾次了?？墒巧闲W(xué)前，“和諧號”動(dòng)車(chē)組通過(guò)的時(shí)候，我還沒(méi)起床哩！

　　2015年，我拿起相機，開(kāi)始了走南闖北的拍攝之路。我的鏡頭里，滿(mǎn)是鐵路上的風(fēng)景、軌道上的軼事。多年來(lái)，我循著(zhù)不同線(xiàn)路、不同列車(chē)，拍下很多精彩瞬間。在成昆鐵路，我定格了韶山3型電力機車(chē)駛出沙瑪拉達隧道的情景。就是在這段旅途中，我了解了鐵道兵的故事，從鐵路建設者身上汲取了精神力量，進(jìn)而使我的作品和技術(shù)得到升華。時(shí)光荏苒，我目睹了鐵路變遷，發(fā)自?xún)刃牡貫殍F路發(fā)展感到自豪。在北京豐臺站建設過(guò)程中，我拍攝了很多建設場(chǎng)景，這將我的目光從列車(chē)和風(fēng)光轉移到鐵路施工現場(chǎng)。2022年6月20日，亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺站開(kāi)通運營(yíng)。在開(kāi)通儀式現場(chǎng)，我回想北京豐臺站日新月異的變化，一股自豪感油然而生。童年初見(jiàn)的“子彈頭”飛馳在祖國各地，而且我們有了更快更強的復興號家族。

　　迄今為止，我已經(jīng)拍攝了京哈高鐵、新成昆鐵路等多條線(xiàn)路，在居庸關(guān)拍攝了動(dòng)車(chē)組列車(chē)與長(cháng)城同框的“人生照片”，也為8K型電力機車(chē)拍下了謝幕時(shí)刻。帶著(zhù)相機，我就這么幸運地成為一些重要時(shí)刻的記錄者。