鐵路制服見(jiàn)證不同時(shí)代鐵路的歷史變遷，從最初的“軍裝款”到如今的“國際范兒”，每一款制服都承載著(zhù)鐵路飛速發(fā)展的印記，映照著(zhù)百年鐵路奮進(jìn)的輝煌篇章。
鐵路制服變遷書(shū)寫(xiě)時(shí)代芳華。鐵路制服的演變，講述了鐵路客運服務(wù)“舊貌”換“新顏”的歷程。如今，站在高鐵時(shí)代回望，那抹“鐵路藍”仍飽含著(zhù)幾代人割舍不掉的情愫。
隨著(zhù)新中國的太陽(yáng)冉冉升起，鐵路工人成為國家建設的重要力量，顏色、制式不統一的工作服逐漸被軍裝式藍色細帆布制服替代。1951年，全國鐵路制服的質(zhì)地由藍色細帆布改為灰色斜紋布，2年后，制服材質(zhì)調整為藍棉華達，在設計上既體現出實(shí)用性，又不失莊重感。
1949年6月參加鐵路工作的于大娟，是青島鐵路第一個(gè)女子包乘組的列車(chē)長(cháng)，1951年3月8日是“三八婦女包乘組”首次正式值乘濟南至青島間的167/168次普客列車(chē)。2019年，青島客運段工會(huì )編寫(xiě)《“青”史“影”存》時(shí)，主編于建勇來(lái)到于大娟的家中進(jìn)行采訪(fǎng)?！拔沂稚羁痰赜浀卯敃r(shí)于大娟介紹說(shuō)，當時(shí)的月工資是30斤小米，家家戶(hù)戶(hù)都很拮據，能穿著(zhù)灰色斜紋布的衣服，內心十分自豪?！庇诮ㄓ禄貞浧鸩稍L(fǎng)時(shí)的場(chǎng)景感慨地說(shuō)道。
1952年7月1日，新中國第一條鐵路成渝鐵路全線(xiàn)通車(chē)，拉開(kāi)了鐵路建設如火如荼的序幕。鐵路發(fā)展的“加速度”，不僅體現在鐵路建設領(lǐng)域，還體現在鐵路工人的精神面貌和鐵路制服的更新迭代。規格一致、制式統一的鐵路制服成為鐵路歷史長(cháng)河中特別的一抹色彩。
2023年，青島客運段“海之情”段史文化館建成，該文化館為每個(gè)時(shí)代的鐵路制服設置專(zhuān)區進(jìn)行展示，形象鮮明地呈現出鐵路各個(gè)發(fā)展時(shí)期的特色，直觀(guān)地展示出中國鐵路奮進(jìn)之路。新入路的大學(xué)畢業(yè)生張欣桐步入段史文化館，被一件件設計風(fēng)格各異的制服深深吸引。她說(shuō)：“觸摸著(zhù)一枚枚銅扣子，仿佛置身于不同年代，眼前浮現出前輩們艱苦奮斗的情景?！?/div>
見(jiàn)證高光時(shí)刻 引領(lǐng)時(shí)尚潮流
勇奪全路“紅旗列車(chē)”殊榮、在市場(chǎng)經(jīng)濟中探索創(chuàng )新……隨著(zhù)青島客運段的發(fā)展，職工制服也在不同時(shí)期悄然發(fā)生著(zhù)變化。
1979年10月26日，青島站的站臺上人山人海，熱鬧非凡，青島列車(chē)段青京車(chē)隊京四組的職工個(gè)個(gè)身著(zhù)整潔干凈的制服，胸前高掛大紅花，昂揚挺拔地站在列車(chē)前。時(shí)任青京車(chē)隊隊長(cháng)甄元晟和書(shū)記劉秉義接過(guò)象征著(zhù)全路最高殊榮的“紅旗列車(chē)”錦旗，心中是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪。
照片定格高光時(shí)刻，深藍色軍裝樣式的制服顯得格外肅穆和莊重?！斑@身制服見(jiàn)證著(zhù)青京車(chē)隊的輝煌與榮光，是榮獲‘紅旗列車(chē)’稱(chēng)號、創(chuàng )造多個(gè)‘全路第一’的親歷者，也是每一名青京人割舍不掉的情懷?！闭缭杉?dòng)地說(shuō)道。
20世紀80年代，改革開(kāi)放為中國經(jīng)濟發(fā)展注入了磅礴力量，鐵路制服“改革”也悄然發(fā)生，“鐵路藍”一度成為鐵路行業(yè)的鮮明特征。
1984年，鐵路制服以西服樣式為基礎加以改制，春秋裝為灰藍色純滌綸面料，單排扣西裝設計，袖口有兩條綠色條邊。冬裝制服是藏藍色獵裝，華達呢面料制作，外側的雙排銅扣，一度引領(lǐng)了時(shí)尚潮流。制服面料的改革，象征著(zhù)鐵路發(fā)展蒸蒸日上的新氣象，從側面反映出人民物質(zhì)生活水平的提升。
隨著(zhù)“94式路服”的問(wèn)世，深卡其色春秋制服成為鐵路服裝新制式，首次設計了領(lǐng)花、帽徽、肩章及領(lǐng)帶。后來(lái)的十多年中，在“94式路服”的基礎上，鐵路制服經(jīng)歷了“98式”“02式”“06式”改款，升級后的“06式”制服延續了肩章、領(lǐng)花設計，選用更加內斂沉穩的藏藍色，表現出鐵路職工樸實(shí)無(wú)華、沉穩干練的品格，沉甸甸的肩章鑲在肩頭，潛移默化地激勵著(zhù)職工敢于擔當、甘于奉獻、勤于付出。
20世紀50年代出席全國群英會(huì )，60年代被評為全國青年社會(huì )主義建設先進(jìn)集體，70年代獲評全國工業(yè)學(xué)大慶百面紅旗之一，1978年開(kāi)始連續多次被鐵道部命名為“紅旗列車(chē)”……與新中國同齡的青京車(chē)隊快速成長(cháng)。
如今，全路的客運工作環(huán)境今非昔比，各具風(fēng)采、充滿(mǎn)時(shí)尚元素的制服，為工作人員擦亮列車(chē)服務(wù)窗口增添了亮麗色彩。
鮮明的時(shí)代感 流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)
“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(cháng)安花?！碧拼?shī)人孟郊的美好期盼，在千年之后成為現實(shí)。煥然一新的車(chē)廂環(huán)境、一日千里的運行速度、詮釋著(zhù)不同地域特色的鐵路制服，令“中國高鐵”這張名片愈發(fā)亮麗。年輕的“動(dòng)哥”“動(dòng)姐”穿著(zhù)青春時(shí)尚的鐵路制服，吸引萬(wàn)千旅客目光。時(shí)代感、國際范兒逐漸成為高鐵時(shí)代新式鐵路制服的特色。
“在交錯縱橫的鐵道線(xiàn)上，動(dòng)車(chē)組列車(chē)逐漸成為旅客運輸的主力，客運服務(wù)的迭代升級在一定程度上促進(jìn)了鐵路制服的改款和更新，這也是一次全新的嘗試和探索?！鼻鄭u客運段乘務(wù)科技術(shù)助理蔡惠敏說(shuō)道?；疑殬I(yè)裝的設計，搭配反差色調的腰帶裝飾、收腰設計的連衣裙，既顯得干練，又能襯托出落落大方的氣質(zhì)。
“黑色西裝搭配上藍色條紋領(lǐng)帶，給人一種溫文爾雅的感覺(jué)，肩章的取消也消除了彼此的距離感，更能體現‘人民鐵路為人民’服務(wù)宗旨?！鼻鄭u客運段北京動(dòng)車(chē)隊列車(chē)長(cháng)宋思遠說(shuō)。
“海之情”品牌逐漸聲名遠播。隨著(zhù)新線(xiàn)開(kāi)通等重要節點(diǎn)，“海之情”陸續推出特點(diǎn)鮮明的制服。玫紅色鋪陳、彩繡、匠心獨具的牡丹花裝飾——最新的這套“國色天香”制服大氣端莊，以灰色為主基調、搭配紅色品牌標識腰帶的“節日裝”，傳遞著(zhù)“海之情”品牌“海之情懷，家之溫馨”的理念。
草樹(shù)知春不久歸，百般紅紫斗芳菲。在百花爭艷的盛夏風(fēng)景中，青島客運段值乘的“共青團號”列車(chē)穿越山海，飛馳在田野山間?！?5后”列車(chē)長(cháng)高藝身著(zhù)典雅的紫色制服，襯托出蕙質(zhì)蘭心的氣質(zhì)，溫柔賢淑的解答、溫文爾雅的問(wèn)候、熱情洋溢的服務(wù)，讓旅客眼前一亮。據她介紹，身上的紫色制服繡有暗紋深紫色牡丹花，寓意盛世牡丹、紫氣東來(lái)，表達期盼國家繁榮、人民富足的美好愿景。
鐵路發(fā)展的車(chē)輪馳而不息，“鐵路藍”留在了幾代鐵路人的珍貴回憶里。不同時(shí)期的鐵路制服，見(jiàn)證著(zhù)鐵路和國家的繁榮發(fā)展，也凝結成時(shí)代的鏗鏘足音。
附件：
