最近天氣轉涼，伴隨寒潮而來(lái)還有冬季電煤運輸關(guān)鍵期。全國鐵路10月11日起開(kāi)始實(shí)行新的貨物列車(chē)運行圖。本輪調圖如何進(jìn)一步優(yōu)化鐵路服務(wù)品質(zhì)、強化煤炭運力？

　　10月11日起開(kāi)始實(shí)行的全國鐵路貨物列車(chē)運行圖進(jìn)一步優(yōu)化了國內快運班列產(chǎn)品供給。國鐵集團宣傳部新聞處副處長(cháng)武新星介紹說(shuō)，在統籌考慮市場(chǎng)需求、線(xiàn)路能力和裝備資源的情況下，鐵路部門(mén)優(yōu)化調整了跨鐵路局集團公司快運班列開(kāi)行方案。

　　武新星：國鐵集團加快構建全國快捷貨運物流圈，增開(kāi)沙嶺至哈爾濱南、江村至成都北、西安國際港至西寧等方向城際班列，城際班列開(kāi)行總量達131列；增開(kāi)江村至喬司、三水西至王家營(yíng)西、廣州國際港至西安國際港等方向多式聯(lián)運班列，多式聯(lián)運班列開(kāi)行總量達123列。

　　新貨運運行圖對中歐、中亞等班列服務(wù)再次升級。

　　武新星：安排中歐班列圖定線(xiàn)路93條，較現圖增加2條，保持中亞班列40條開(kāi)行規模。提升班列運輸品質(zhì)，積極拓展境外運輸通道，常態(tài)化開(kāi)行跨里海中歐、中亞班列，保障國際供應鏈穩定暢通。擴大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行范圍，每周安排開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列17列，提升中歐間貨物運輸效率。

　　國鐵沈陽(yáng)局霍林郭勒運營(yíng)維修段扎哈淖爾站自動(dòng)裝車(chē)環(huán)線(xiàn)正在進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，7500噸煤炭?jì)H需2小時(shí)裝完（攝影：李伊傲）

　　入秋以來(lái)，東北地區氣溫逐步降低，多地出現用電高峰，各大電廠(chǎng)煤炭消耗量有所增加。為確保各大電廠(chǎng)用煤需求100%得到滿(mǎn)足，守好民生底線(xiàn)。國鐵沈陽(yáng)局主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)、企業(yè)做好各項對接工作。

　　國鐵沈陽(yáng)局沈陽(yáng)鐵路物流中心副總經(jīng)理 連厚巖：國鐵沈陽(yáng)局與地方政府主管部門(mén)、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運協(xié)調聯(lián)系機制，加強日常溝通協(xié)調，實(shí)時(shí)盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節，動(dòng)態(tài)掌握管內56家電廠(chǎng)存煤量、日耗量，以及設備狀況、卸車(chē)情況等，積極協(xié)調解決運輸組織中存在的問(wèn)題，做到電煤運輸有請必裝。10月1日至10日，我們國鐵沈陽(yáng)局累計發(fā)運電煤222萬(wàn)噸，管內56家重點(diǎn)鐵路直供電廠(chǎng)存煤1162萬(wàn)噸，平均可耗天數45天，保障了企業(yè)電煤和生產(chǎn)用煤供應穩定。

2萬(wàn)噸重載列車(chē)行駛在“中國重載第一路”大秦鐵路上（攝影：張炯）

　　大秦鐵路被譽(yù)為是“中國重載 第一路”，也是西煤東運的主通道。11日上午9點(diǎn)，記者在大秦鐵路山西大同湖東站施工現場(chǎng)看到，大小機械正繁忙作業(yè)，100多名施工人員正有序切割、更換鋼軌。進(jìn)入十月以來(lái)，大秦鐵路日均完成運量119.2萬(wàn)噸，環(huán)比增加15.9%。國鐵太原局大同工務(wù)段大同東重點(diǎn)維修車(chē)間軌修工區班組技術(shù)員宋志波介紹，為保障即將到來(lái)的供暖季能源運輸，10月7日至26號，大秦鐵路在運量保持高位運行的情況下開(kāi)展為期20天的集中修施工。

　　宋志波：不到一個(gè)月的時(shí)間里，我們與兄弟單位協(xié)同配合，成段更換鋼軌、清篩道床、更換軌枕、成組更換道岔等任務(wù)，全方位提升大秦鐵路設備性能狀態(tài)。

　　四季度調圖后，國鐵太原局每天將在大秦鐵路開(kāi)行重載列車(chē)87對，其中2.1萬(wàn)噸重載列車(chē)58對；在瓦日鐵路開(kāi)行貨物列車(chē)84對，其中萬(wàn)噸重載列車(chē)12對。

　　國鐵太原局調度所值班主任 朗?。何覀兗訌娕c上游電煤發(fā)運企業(yè)和下游電廠(chǎng)之間的溝通對接，及時(shí)掌握電煤運輸需求，科學(xué)編制調車(chē)計劃，提高大秦、瓦日等重載鐵路的電煤裝車(chē)和運輸周轉效率。同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車(chē)開(kāi)行結構，積極挖潛提效，全力滿(mǎn)足重點(diǎn)物資的運輸需求。

　　冬季保供是鐵路貨物運輸的重點(diǎn)任務(wù)之一，？ 特別是煤炭等關(guān)系國計民生的物資。武新星說(shuō)，鐵路部門(mén)全力保障冬季電煤等的保供運輸。

　　武新星：在集通鐵路 兗石鐵路等線(xiàn)路增開(kāi)普通貨物列車(chē)63列，提升主要貨運通道能力，精心組織冬季電煤保供運輸，全力保障國計民生重點(diǎn)物資運輸需求。

　　此外，國鐵集團還發(fā)揮全國40個(gè)鐵路物流中心作用，推出物流新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)。加快發(fā)展物流總包，有效整合全程物流資源，著(zhù)力構建高鐵快運、多聯(lián)快車(chē)、鐵?？炀€(xiàn)等鐵路快運產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò )。

　　武新星：探索開(kāi)行客車(chē)式貨運班列，明確服務(wù)內容和質(zhì)量標準，打造高品質(zhì)的鐵路物流品牌。加強鐵路物流裝備創(chuàng )新投用，推進(jìn)鐵路物流場(chǎng)站轉型升級和專(zhuān)用線(xiàn)建設，減少物流中間環(huán)節，實(shí)行靈活浮動(dòng)的貨運價(jià)格，助力有效降低社會(huì )物流成本。

　　新疆鐵路“新東方快車(chē)”特色旅游列車(chē)以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓全國各地游客暢游大美新疆（攝影： 擺風(fēng)亮）

　　國鐵集團方面表示，鑒于全國鐵路旅客列車(chē)運行圖已于2024年6月15日進(jìn)行調整，并經(jīng)暑運和中秋、國慶假期大客流的實(shí)踐檢驗，基本滿(mǎn)足旅客出行需求，四季度旅客列車(chē)基本運行圖總體不變。部分鐵路局動(dòng)態(tài)優(yōu)化了旅客列車(chē)開(kāi)行方案。

　　國鐵烏魯木齊局客運部工程師 楊新榮：新圖安排了烏魯木齊至北屯市、北屯市至伊寧、伊寧至庫爾勒、庫爾勒至喀什、喀什至庫車(chē)、庫車(chē)至哈密等6條旅游列車(chē)運行線(xiàn)。另外，烏魯木齊往返庫爾勒、伊寧間3對動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組改為CR200J3-C型商務(wù)座動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組，會(huì )為旅客帶來(lái)更為舒適的旅行體驗。