“以前從朔州去太原要4個(gè)小時(shí)，現在坐高鐵1小時(shí)就到，周末帶孩子去研學(xué)太方便了！”近日，在內蒙古集寧經(jīng)山西大同至原平高速鐵路開(kāi)通運營(yíng)一周年之際，經(jīng)常往返于朔州與太原之間的旅客王靜告訴記者。

　　一年來(lái)，中國鐵路太原局集團有限公司管內集大原高鐵各車(chē)站共計發(fā)送旅客超1030萬(wàn)人次，這條鋼鐵動(dòng)脈不僅便捷了百姓出行，更激活了區域發(fā)展活力，構筑起晉蒙兩地互聯(lián)互通的黃金通道。

　　作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同、朔州、忻州三市，并入大西高鐵。它的開(kāi)通，結束了晉蒙之間沒(méi)有直通高鐵的歷史，更讓晉北重鎮朔州正式邁入高鐵時(shí)代。全線(xiàn)9座車(chē)站中有4座隸屬于朔州，助力朔州融入太原、呼和浩特一小時(shí)經(jīng)濟圈。一年來(lái)，朔州東站累計發(fā)送旅客突破204萬(wàn)人次，單日最高發(fā)送量達1.1萬(wàn)人次。

　　為更好服務(wù)旅客出行，太原局集團公司根據客流需求靈活調整列車(chē)開(kāi)行方案，目前經(jīng)集大原高鐵開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)每日最高達138趟，通達北京、上海、武漢、成都、呼和浩特等多個(gè)城市，有效滿(mǎn)足了旅客安全舒適、方便快捷的出行需求。隨著(zhù)集大原高鐵的開(kāi)通，大同南站成為連接晉蒙冀三省份的核心樞紐，客流規模實(shí)現跨越式增長(cháng)，2025年該站共計發(fā)送旅客627萬(wàn)人次，同比增長(cháng)29%。

　　高鐵一通，產(chǎn)業(yè)興旺。集大原高鐵將雁門(mén)關(guān)、應縣木塔、云岡石窟、察爾湖等沿途旅游資源串珠成鏈，有效帶動(dòng)文旅經(jīng)濟發(fā)展。據統計，2025年1月至9月，云岡石窟累計接待游客445.50萬(wàn)人次，同比增長(cháng)22.05％；恒山景區累計接待游客376.46萬(wàn)人次，同比增長(cháng)25.98％?！艾F在每天咨詢(xún)的游客較過(guò)去增長(cháng)3倍以上，客源地也越來(lái)越廣泛?！痹O在大同南站出站口的大同市旅游集散中心旅游事業(yè)部經(jīng)理劉美說(shuō)。

　　開(kāi)通一年來(lái)，集大原高鐵沿線(xiàn)車(chē)站的客運服務(wù)品質(zhì)也在持續升級。大同南站新增設4臺雙向檢票閘機，覆蓋站內8個(gè)檢票通道，有效提高了旅客換乘效率；朔州東站在候車(chē)區、重點(diǎn)旅客候車(chē)區增配了64個(gè)充電座椅和20個(gè)充電桌椅，滿(mǎn)足了旅客電子設備充電需求?！拔覀冎?zhù)力優(yōu)化服務(wù)，打造客運服務(wù)品牌?！彼分輺|站黨支部書(shū)記姚小花介紹，一方面對有需要的重點(diǎn)旅客建立從進(jìn)站到上車(chē)全流程服務(wù)保障體系；另一方面組織客運員做好景點(diǎn)推薦、交通推薦，把候車(chē)室服務(wù)臺打造成展現朔州文化的“移動(dòng)名片”。

　　飛馳的列車(chē)穿梭于晉蒙大地，不僅縮短了時(shí)空距離，更串聯(lián)起民生幸福與發(fā)展機遇。站在開(kāi)通運營(yíng)一周年的新起點(diǎn)，集大原高鐵正為晉蒙協(xié)同發(fā)展注入新活力。