科技日報太原1月4日電 （劉路 記者趙向南）記者4日從晉豫魯鐵路通道股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“晉豫魯鐵路公司”）獲悉，2025年，西煤東運大通道瓦日鐵路運量達10437萬(wàn)噸，較2024年增長(cháng)5.92%，創(chuàng )年運量歷史新高。自2014年12月30日開(kāi)通以來(lái)，該鐵路累計貨運量超7.1億噸。

　　瓦日鐵路是世界首條一次性建成30噸軸重的重載鐵路，西起山西呂梁興縣瓦塘鎮，東至山東日照市，穿越晉豫魯3省，設計年運量2億噸。該鐵路與山西北部的大秦鐵路形成南北互補，是連接中國東西部的重要煤炭運輸通道。

　　截至目前，瓦日鐵路已開(kāi)通20處專(zhuān)用線(xiàn)，興保鐵路二期復線(xiàn)、汾西榮欣礦區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等7處項目正在加快推進(jìn)，35處規劃項目正在推進(jìn)前期工作。晉豫魯鐵路公司運輸安全部業(yè)務(wù)主管張重明表示，瓦日鐵路沿線(xiàn)配套基礎設施逐步完善，將繼續釋放運輸潛能，推進(jìn)貨運增量，為保障國家能源安全、促進(jìn)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展發(fā)揮更大作用。

　　2025年11月，我國研發(fā)制造的C96型運煤專(zhuān)用敞車(chē)首次在瓦日鐵路正式投入運營(yíng)。該車(chē)型充分釋放了30噸軸重的設計運輸能力，為運輸增量注入新動(dòng)能。

　　晉豫魯鐵路公司運輸安全部部長(cháng)陳永軍說(shuō)：“該車(chē)型載重96噸，單車(chē)載重量比我國重載鐵路此前使用的C80系列敞車(chē)增加16噸，增長(cháng)20%；運行時(shí)速從80公里提至90公里，是目前國內正式投用的最先進(jìn)鐵路貨運列車(chē)?！?/div>