截至2025年底，中國高鐵營(yíng)業(yè)里程已突破5萬(wàn)公里，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力和經(jīng)濟輻射效應進(jìn)一步增強，為京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區建設等國家重大戰略的實(shí)施提供了堅實(shí)支撐。

　　我國幅員遼闊、內陸深廣，區域發(fā)展各具特色。長(cháng)期以來(lái)，中國國家鐵路集團有限公司切實(shí)履行國家鐵路政治責任和社會(huì )責任，持續高質(zhì)量推進(jìn)高鐵規劃、建設和運營(yíng)。高鐵成網(wǎng)后，有效促進(jìn)區域間經(jīng)濟交流和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展，是新時(shí)代謀篇落子的第一個(gè)區域協(xié)調發(fā)展的國家戰略。2025年12月30日，位于北京城市副中心綜合交通樞紐內的京唐城際鐵路新建北京通州站，正式投入運營(yíng)，進(jìn)一步完善京津冀“1小時(shí)”交通圈。至此，中國鐵路北京局集團有限公司管內高速鐵路已達18條、總里程2793.7公里，“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。

　　長(cháng)三角一體化發(fā)展自2018年上升為國家戰略以來(lái)，鐵路建設投資持續保持高位。目前，長(cháng)三角地區高鐵營(yíng)業(yè)里程已突破8000公里，除舟山外所有地級以上城市均實(shí)現動(dòng)車(chē)通達。鐵路部門(mén)開(kāi)行貫穿滬蘇浙皖的超級環(huán)線(xiàn)高鐵列車(chē)，串聯(lián)上海、南京、合肥、杭州四大中心城市及21個(gè)站點(diǎn)，形成一條“軌道上的黃金旅游走廊”。

　　粵港澳大灣區是我國開(kāi)放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區域之一。近期，廣湛高鐵、汕汕高鐵等線(xiàn)路相繼開(kāi)通，廣東省高鐵營(yíng)業(yè)里程達到3472公里，位居全國前列。2025年，廣深鐵路完成提質(zhì)升級，構建起覆蓋灣區核心城市的“1小時(shí)”高品質(zhì)生活圈。廣深港高鐵開(kāi)通以來(lái)，有效便利香港與內地人員往來(lái)，跨境客流已突破1億人次。

　　當前，一批將在“十五五”期間建成通車(chē)的重大鐵路工程正穩步推進(jìn)。未來(lái)，進(jìn)一步加密完善的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)將更好服務(wù)和支撐區域協(xié)調發(fā)展。